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发布日期:2024-11-08 08:17    点击次数:179
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日前,懂车帝旗下的《懂车安全指数》发布了30车极限碰撞测试节目。

测试团队录取了现时商场主流热销、温煦度高的30款新车,每款车型私费立地购买两款车,鉴识进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。

在小米SU7的卡车钻底碰撞测试中,小米SU7以56km/h的速率,车头30%笼罩位置,撞击40吨重的卡车后督察安装和卡车梁体。

小米SU7追尾卡车后,前部车头部位溃缩,但乘员舱结构非常执意,A柱抗住了卡车梁体的冲击,是测试节目中,第一个莫得断A柱的国产自主品牌。

小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车

车辆双闪自动掀开,低压电宽泛责任,车门也芜俚宽泛掀开;假东说念主伤害方面,主驾假东说念主没什么伤害,但副驾假东说念主可能有受感冒险。

在40%正面偏置碰撞测试中,小米SU7以60km/h的时速,40%重迭率正面碰撞蜂窝铝固定胁制物。

撞击后,小米SU7车门可宽泛掀开,车头部位的防撞梁以至齐莫得溃缩,主捏东说念主示意,小米SU7的车身结构相较于一般车,完全是硬的。

车内假东说念主后排乘客齐被救了下来,不外,前排假东说念主的头部伤害数值有点偏高,一样有受伤。

小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车

在高速追尾测试中,小米SU7的车位溃缩较小,车辆C柱、B柱齐莫得太大问题。

主捏东说念主示意,小米SU7行动年青东说念主的第一款车,从安全角度来讲,作念的如实比拟好。

小米SU7碰撞测试车身超硬:卡车钻底中第一个没断A柱的国产车



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