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发布日期：2025-02-26 06:25    点击次数：113

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　　据好意思国《纽约时报》网站1月31日报说念，一份空管东说念主职工会的东说念主力数据分析披露，在好意思国313个空中交通不休才调中，跳跃90%才调的东说念主员配备水平低于好意思国联邦航空局的提议值。

　　报说念称，轨则本月早些时候，好意思国285个空中交通不休才调的东说念主员配备水平低于好意思国联邦航空局和该工会设定的圭臬。这些交通不休才调包括交通不休塔和其他才调等。其中有73个才调东说念主员配备严重不及，至少缺少四分之一的劳能源。

　　报说念指出，抓续的东说念主员缺少和对安全系统的投资不及导致出现飞机事故险情的次数惊东说念主。

　　报说念称，这种东说念主力缺少的情况在纽约地区尤为严重。长岛两个要害空中不休才调在东说念主员空白近40%的情状下运转。这些才调为好意思国一些最忙活的机场引导空中交通，包括纽瓦克机场、肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场等。把柄纽约州和新泽西州港务局的数据，上述机场旧年共有120万架次航班起降。

　　把柄好意思国联邦航空局的估测，当下正在进行的新空管东说念主员招聘培训责任瞻望将无法得志东说念主员配备需求。经过漫长的培训经过后，近四分之三的才调仍将低于东说念主员配备水平的提议值。

　　报说念指出，晋起飞管东说念主员配备水平可能不会很快完了。在某些才调，培训别称新的空管东说念主员可能需要4年多时代。

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